Modernisation du cadre de gestion des risques
Cette initiative révolutionnaire allie l'Intelligence Artificielle à une approche innovante de ciblage des containers pour dynamiser les échanges et accroître considérablement l'efficacité de la gestion des risques au sein de l'administration des douanes Malagasy. Grâce à cette stratégie novatrice, le projet vise à transformer radicalement la gestion des risques, améliorant ainsi le contrôle tout en facilitant les flux commerciaux
Dans un monde où les échanges commerciaux connaissent une croissance exponentielle, l'administration des douanes Malagasy se trouve confrontée à des défis sans précédent. Avec un nombre limité d'agents douaniers et une complexité croissante dans la détection des fraudes, il devient impératif de repenser les méthodes traditionnelles de gestion des risques.
C'est dans ce contexte que notre projet voit le jour, guidé par une vision ambitieuse et innovante. En tirant parti des nouvelles technologies de l'information et de la communication, notamment l'intelligence artificielle, nous visons à sécuriser la chaîne logistique et à améliorer radicalement le cadre de gestion des risques.
Nos objectifs sont clairs : renforcer la formation de nos agents aux nouvelles technologies, promouvoir une culture de gestion proactive des risques et intégrer un système dynamique de gestion des risques basé sur l'IA. En exploitant pleinement une base de données jusqu'alors inexploitée, nous nous engageons à détecter les fraudes de manière robuste, efficace et automatique.
L'impact attendu de notre projet est significatif : une détection des fraudes plus précise et dynamique, une facilitation accrue des échanges commerciaux et une sécurisation renforcée de nos frontières. En résumé, notre projet est bien plus qu'une simple réponse aux défis actuels ; il marque le début d'une nouvelle ère dans la gestion des risques douaniers, où l'innovation et la technologie sont au service de la sécurité et de la prospérité économique.
Directeur de projet
RAKOTOMALALA Lovanarindra
Gestionnaire de projet
RAJAONARIVO Tojo Hasina
05
Résultats attendus
17
Nombre d'activités
Taux d'avancement en fin septembre 2024
01
Résultat 01
La pratique de la gestion des risques est alignée aux recommandations du Recueil sur la gestion des risques de l’OMD en 2023
02
Résultat 02
Les fonctions de renseignement, d’analyse des risques, de surveillance et d’enquête sont centralisées en 2023
03
Résultat 03
Des systèmes automatisés et dynamiques d’analyse des risques sont mis en œuvre tant pour le ciblage des marchandises que des passagers en 2023
04
Résultat 04
Des profils de risques sont établis et mis à jour régulièrement à partir de 2022 sur la base des images du scannage des conteneurs à grande échelle, des documents de transport et commerciaux soumis plus tôt dans la chaîne logistique (profiling à l’embarquement), des informations dans les base de données, et des renseignements provenant de diverses sources
05
Résultat 05
Une stratégie de renseignement douanier est mise en œuvre et une unité nationale de renseignement est opérationnelle en 2022