Projet N°18

Modernisation du cadre de gestion des risques

Cette initiative révolutionnaire allie l'Intelligence Artificielle à une approche innovante de ciblage des containers pour dynamiser les échanges et accroître considérablement l'efficacité de la gestion des risques au sein de l'administration des douanes Malagasy. Grâce à cette stratégie novatrice, le projet vise à transformer radicalement la gestion des risques, améliorant ainsi le contrôle tout en facilitant les flux commerciaux

Dans un monde où les échanges commerciaux connaissent une croissance exponentielle, l'administration des douanes Malagasy se trouve confrontée à des défis sans précédent. Avec un nombre limité d'agents douaniers et une complexité croissante dans la détection des fraudes, il devient impératif de repenser les méthodes traditionnelles de gestion des risques.
C'est dans ce contexte que notre projet voit le jour, guidé par une vision ambitieuse et innovante. En tirant parti des nouvelles technologies de l'information et de la communication, notamment l'intelligence artificielle, nous visons à sécuriser la chaîne logistique et à améliorer radicalement le cadre de gestion des risques.
Nos objectifs sont clairs : renforcer la formation de nos agents aux nouvelles technologies, promouvoir une culture de gestion proactive des risques et intégrer un système dynamique de gestion des risques basé sur l'IA. En exploitant pleinement une base de données jusqu'alors inexploitée, nous nous engageons à détecter les fraudes de manière robuste, efficace et automatique.
L'impact attendu de notre projet est significatif : une détection des fraudes plus précise et dynamique, une facilitation accrue des échanges commerciaux et une sécurisation renforcée de nos frontières. En résumé, notre projet est bien plus qu'une simple réponse aux défis actuels ; il marque le début d'une nouvelle ère dans la gestion des risques douaniers, où l'innovation et la technologie sont au service de la sécurité et de la prospérité économique.

Directeur de projet

RAKOTOMALALA Lovanarindra

Gestionnaire de projet

RAJAONARIVO Tojo Hasina

05

Résultats attendus

17

Nombre d'activités

Taux d'avancement en fin septembre 2024

94,12%

01

Résultat 01

La pratique de la gestion des risques est alignée aux recommandations du Recueil sur la gestion des risques de l’OMD en 2023

02

Résultat 02

Les fonctions de renseignement, d’analyse des risques, de surveillance et d’enquête sont centralisées en 2023

03

Résultat 03

Des systèmes automatisés et dynamiques d’analyse des risques sont mis en œuvre tant pour le ciblage des marchandises que des passagers en 2023

04

Résultat 04

Des profils de risques sont établis et mis à jour régulièrement à partir de 2022 sur la base des images du scannage des conteneurs à grande échelle, des documents de transport et commerciaux soumis plus tôt dans la chaîne logistique (profiling à l’embarquement), des informations dans les base de données, et des renseignements provenant de diverses sources

05

Résultat 05

Une stratégie de renseignement douanier est mise en œuvre et une unité nationale de renseignement est opérationnelle en 2022

Les partenaires