Vohémar : un port clé pour le cabotage à Madagascar

      Des coûts logistiques et des délais de livraison significativement réduits des conteneurs. Tels sont les bénéfices du cabotage dont le port de Vohémar est un maillon clé comme de nombreux ports du littoral. Dans ce schéma nouveau, le port de Toamasina devient un hub principal par lequel le transbordement des conteneurs est effectué vers les ports secondaires de l’île.

Le Ministère de l’Économie et des Finances, à travers la Douane, promeut activement le cabotage compte tenu de ses nombreux avantages économiques. Ce mode de transport est nettement plus compétitif que par voie terrestre, aérienne ou ferroviaire.

Quelques chiffres marquants : acheminer un conteneur du Pakistan à Toamasina coûte environ 1 900 USD. Ce coût grimpe à 5 800 USD jusqu’à Toliara.

Un armateur local a déjà manifesté son intérêt pour ce schéma, disposant d’un navire pouvant transporter jusqu’à 90 conteneurs.

Le 7 novembre dernier,  le Directeur Général des Douanes s’est rendu à Vohémar pour sensibiliser les opérateurs économiques et les partenaires locaux aux avantages du cabotage. Ce projet vise à dynamiser les importations et exportations dans la région SAVA, en capitalisant sur le potentiel du port de Vohémar.